De motoren voorbereiden op de reis
Bijgewerkt op: 30 apr. 2022
Om er zo zeker mogelijk van te zijn dat de motoren de reis van 20.000 km zonder grote problemen aankunnen, worden ze nog één keer nagekeken en geserviced. Beide motoren hebben ongeveer 40.000 km gereden, dus ze zijn nog relatief jong en prima in staat om de reis te maken.
Samen met Van de Ven Motoren uit Leunen (zie Robert samen met Rob op de foto) hebben we besproken wat we aan de motoren gaan doen en welke onderdelen we mee zullen nemen.
Natuurlijk worden de essentiële zaken vervangen die nodig zijn voor de komende 20.000 km die voor de boeg liggen, denk hierbij aan:
Motorolie en oliefilter vervangen
Koppelingsplaten vervangen
Ketting en tandwielen vervangen
Remblokken vervangen
Kleppen stellen
Luchtfilter van Martin's motor (was nu een nijlon sok)
Rubberen dempers in het achterwiel van Rob's fiets (hebben te veel speling)
De banden worden op een later tijdstip vervangen, dichter bij het tijdstip van vertrek. Geen spijkerbanden, maar grove trailbanden voorzien van extra stevige binnenbanden.
Verder zullen alle lagers grondig worden nagekeken en waar nodig worden vervangen. Rob vindt de vering wat zacht en de optie is er om de interne veren voor en achter te vervangen door Hyperpro progressieve veren.
Stuurverwarming zal ook worden geïnstalleerd op Rob's fiets, Martin's fiets had dit al.
We besloten samen om de volgende onderdelen als reserve mee te nemen op de reis:
Binnenbanden voor en achter (beide 2x)
Koppelingshendel
Remhendel
Koppelingskabel
Gaskabel
Wie weet komt Robert van de Ven er nog meer tegen tijdens onderhoud, op dit moment staan de fietsen er nog en is hij bezig met onderhoud.
